Kilpailu koettelee kestävyyttä
Kotimarkkinoillemme tuli viime vuonna uusia yrittäjiä samalla, kun perinteiset kilpailijamme lisäsivät kapasiteettiaan jo ennestään runsaan tarjonnan reiteillä. Kilpailijamme toimivat selvästi alle kannattavuusrajan käyttöasteiden jäädessä vaatimattomiksi. Keskinäinen kilpailu laski kuitenkin kaikkien toimijoiden keskihintoja.
Uudistimme viime syksynä kotimaan ja Euroopan lentolippujemme hintarakenteen kysyntä- ja tarjontaperusteiseksi, lentokohtaiseksi hinnoitteluksi. Uusi hinnoittelu joustaa asiakkaan tarpeiden mukaan. Matkustaja voi nyt tehdä joustavammin valintojaan matkan hintaan tai aikatauluun perustuen. Uudistus näkyi loppuvuoden kysynnässä voimakkaana käänteenä kasvuun.
Kustannustehokkuus on muodostunut yhä keskeisemmäksi tekijäksi lentoyhtiöiden välisessä kilpailussa. Laskevan hintatason ympäristössä yksikkökustannusten alentaminen oli vuonna 2003 yhtenä tärkeimmistä tavoitteista myös Finnairin toiminnassa.
Viime keväänä käynnistimme toiminnan tehostamisohjelman, jolla tavoittelemme ensisijaisesti pysyvää, rakenteellista kustannuskilpailukykyä. 160 miljoonan euron ohjelma on edennyt suunnitellusti ja pääosa sen vaikutuksista on nähtävissä jo tänä vuonna. Täysi tulosvaikutus toteutuu vuoden 2005 puolella. Olemme toteuttaneet myös konsernirakenteen kehittämistä strategiamme mukaisesti. Tehostamistoimien keskellä olemme edelleen toiminnan ja palvelun laadussa eurooppalaista eliittiä. |