Puolustuksesta hyökkäykseen
Osana määrätietoista kasvustrategiaa hankimme viime vuoden lopulla 85 prosentin enemmistön ruotsalaisesta Nordic Airlink -lentoyhtiöstä, joka on toimintakustannuksiltaan kevytrakenteinen ja toimintakulttuuriltaan joustava.
Tavoittelemme vahvaa markkinaosuutta Skandinavian suurten matkustajavirtojen reiteillä, joilla on tähän asti ollut vain vähän kilpailua. Toimintaperiaatteeltaan uudistettu yhtiö aloitti loppuvuonna 2003 liikenteen Tukholmasta Osloon, Kööpenhaminaan, Göteborgiin ja Luulajaan. Tänä vuonna avaamme uusia reittejä.
Nordic Airlink on Finnairin kannalta vahva avaus uusille markkinoille. Hankinta on alkupanostukseltaan pieni, mutta sillä voidaan saavuttaa merkittävä osuus Skandinavian markkinoista Tavoitteenamme on kasvattaa Nordic Airlinkistä Pohjolan johtava halpalentoyhtiö.
Toinen tytäryhtiömme virolainen Aero Airlines aloitti Helsingin ja Tallinnan välisen liikenteen kaksi vuotta sitten. Aero toimii erinomaisena sillanpääasemana Baltian markkinoilla, joista tulee osa eurooppalaisia yhteismarkkinoita toukokuussa 2004. Viime syksystä alkaen kevyemmän kustannusrakenteen Aero on hoitanut myös osan Etelä-Suomen potkuriliikenteestä.
Kilpailu omassa ympäristössämme on rajoitusten poistuttua kiihtynyt nopein askelin. Emme elättele illuusioita menneistä ajoista. Kilpailijoita tulee ja menee, ratkaisevaa on kunkin toimijan kestokyky. Se, joka pystyy hallitsemaan tuotantokustannuksensa ja tarjoamaan silti asiakkailleen laadultaan kilpailukykyisen palvelun, on voittaja myös tulevaisuudessa. |